Auto e motocicli elettrici
I vantaggi principali dei veicoli elettrici sono 2: hanno un consumo di energia primaria inferiore anche del 50% rispetto ai veicoli con motore a combustione interna e sono gli unici autoveicoli a zero emissioni nel momento e nei luoghi di funzionamento.
I principali svantaggi sono: alto costo di acquisto iniziale (dovuto in buona parte al costo delle batterie, alla produzione limitata e per evitare che l'auto elettrica si trasformi in "killer" dell'auto tradizionale), tempi di ricarica relativamente più lunghi di un veicolo tradizionale con propulstore endotermica (ma più potenza elettrica è disponibile più veloce sarà la ricarica).
Il bilancio globale di emissioni è grossomodo simile a quello delle auto a carburante quando l'energia elettrica utilizzata è quella prodotta da centrali termoelettriche a combustibili fossili. Mentre è decisamente più basso se il veicolo è alimentato da generatore rinnovabile come per esempio un impianto fotovoltaico. Lo smaltimento delle batterie al litio a fine vita si sta organizzando, infatti stanno nascendo i consorzi per il conferimento ed il riciclo dei preziosi componenti. Tuttavia prima del loro smaltimento, saranno rigenerate e trasferite molto probabilmente dal veicolo (primo decennio) al servizio di accumulo di impianti di generazione con fonti rinnovabili.
Se in futuro saranno sviluppate batterie più leggere, meno inquinanti e meno costose e se la produzione di energia elettrica sarà ottenuta prevalentemente da fonti primarie rinnovabii, e comunque meno inquinanti, i vantaggi aumentarenno.
Alcune auto elettriche in commercio
Mitsubishi Imiev /Peugeot ION / Citroen C-Zero |
Velocità : |
130 km/h |
Consumi : |
10.6 kWh/100 km |
Autonomia dich / reale media: |
150 km / 115 km |
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![](https://www.google.it/url?sa=i&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwiIkZD7t_7cAhVJQhoKHanODuYQjRx6BAgBEAU&url=https%3A%2F%2Fwww.patentati.it%2Flistini-auto%2Fmarca%2FMitsubishi%2Fi-miev.html&psig=AOvVaw3cx6T9ELGsGpF6pBqlErcI&ust=1534950926417108) ![Mitsubishi Imiev](http://www.patentati.it/listini-auto/foto/mitsubishi-i-miev.jpg) |
Renault Zoe ZE50 |
Velocità : |
135 km/h |
Consumi : |
13.5 kWh/100 km |
Autonomia dich / reale media: |
km - 500 / 395 km (WLTP) |
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![Risultati immagini per zoe 2019](https://immagini.alvolante.it/sites/default/files/styles/anteprima_970/public/primo_contatto_galleria/2019/09/renault-zoe-2019-09_01.jpg?itok=xeKhyhzI) |
Nissan Leaf 2018 |
Velocità : |
165 km/h |
Consumi : |
15.0 kWh/100 km |
Autonomia dich / reale media: |
378 km / 280 km |
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![Nissan Leaf 2018](http://www.inforicambi.it/public/photogallery/nissan-leaf-nismo-01.jpg) |
Volkswagen e-Golf |
Velocità : |
150 km/h |
Consumi : |
12.7 kWh/100 km |
Autonomia dich / reale media: |
300 km / 260 km |
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![Volkswagen e-Golf 2017](https://media.motorbox.com/image/volkswagen-e-golf-da-colonnine-speciali-basta-1-ora-per-recuperare-l80-della-carica/5/5/1/551284/551284-5x2-lg.jpg) |
BMW i3 |
Velocità : |
150 km/h |
Consumi : |
13.6 kWh/100 km |
Autonomia dich / reale media: |
312 km / 230 km |
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![BMW i3](https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSvt9g6YzXLGq6hj_gB7Qf7JSBpgFKiwDyIbuntwg9M2IJhq0ta) |
Hyundai Kona Electric (short e long range) |
Velocità : |
167 km/h |
Consumi : |
13.0 kWh/100 km |
Autonomia short / long range: |
312 km / 482 km |
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![Hyundai Kona Electric](https://www.motorionline.com/wp-content/uploads/2018/06/Hyundai-Kona-Electric-Parco-Valentino-2018-7-1200x900.jpg) |
Tesla Motors Model 3 (short e long range) in consegna da marzo 2019 |
Velocità : |
210 / 250 km/h |
Consumi : |
16.0 kWh/100 km |
Autonomia short / long range: |
354 km / 499 km |
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![Tesla Motors Model 3](https://cdn.teslarati.com/wp-content/uploads/2017/07/Tesla-Model-3.png) |
Ultima modifica 11 dicembre 2019