Inviato da Sara Capuzzo il Dom, 15/04/2012 - 23:44
Grazie al progetto europeo Mimosa arrivano in Italia i primi due autobus elettrici senza batterie da ricaricare. Accumulano energia frenando e la immagazzinano in un supercapacitore...
Inviato da Sara Capuzzo il Lun, 02/01/2012 - 02:05
Al Motorshow oltre 500 test drive della Delorean “full electric retrofit”, testimonial del progetto Svolta Elettrica, e 1000 cartoline per il Ministro dei Trasporti per incoraggiarlo a rimuovere gli ostacoli alla conversione di mezzi usati in elettrici.
“Onorevole Ministro,
Inviato da Sara Capuzzo il Mer, 30/11/2011 - 15:15
L'auto del futuro viene dal passato ed è testimonial di "Svolta elettrica" al Salone di Bologna dal 3 all'11 dicembre. La filiera del retrofit come opportunità di rilancio dell’automotive, a patto che si riesca a rimuovere l’ostacolo normativo
Inviato da Sara Capuzzo il Mar, 25/10/2011 - 22:55
Spagna: 1,5 milioni di euro per migliaia di colonnine di ricarica nei pressi delle stazioni ferroviarie, per sfruttare l’energia cinetica dei treni
Inviato da Francesco Pasqualin il Gio, 22/09/2011 - 21:29
Autolib’, il più grande progetto al mondo di car sharing elettrico, prende il via a Parigi e in altri 81 comuni dell'Île-de-France con 3000 BlueCar
Inviato da Sara Capuzzo il Lun, 24/05/2010 - 00:00
D’ora in avanti sarà possibile effettuare la ricarica del proprio veicolo elettrico direttamente da casa, dal parcheggio condominiale o da quello dell’ufficio. Con la Delibera ARG/elt 56/10 si modifica, infatti, il provvedimento dell'Autorità per l'energia elettrica e il gas (Delibera n.
Inviato da Sara Capuzzo il Ven, 21/08/2009 - 00:00
Il più grande ostacolo alla diffusione dell’auto elettrica è – senza alcun dubbio - la batteria o accumulatore. Ingombri, costi, tempi di ricarica confrontabili con una sosta alla stazione di servizio, quantità di energia accumulata sufficiente per almeno 300-500 km ad una velocità media tale da non essere da ostacolo al traffico normale, numero di ricariche pari alla vita dell’auto, assenza di impatto sull’ambiente, sono i requisiti più importanti che la batteria del futuro deve saper rispondere positivamente.
Inviato da Martina Frizzarin il Mar, 04/11/2008 - 00:00
Inviato da Martina Frizzarin il Sab, 07/07/2007 - 00:00
Da "il sole24ore"
"A fine anno, cominciando dalla California e grazie alle nanotecnologie, si potrebbe riaprire alla grande la partita dei veicoli elettrici.
Protagoniste due imprese, l'Altair Nanotechnologies e la Phoenix Motorcars. L'oggetto del desiderio sarà un tanto vituperato (dagli ecologisti) Suv, un quattro ruote piuttosto pesante, anche con pianale di carico, adatto più alle flotte aziendali e a compiti di servizio che alle spensierate gite da fuoristrada.
Inviato da Martina Frizzarin il Ven, 02/02/2007 - 00:00
La casa nipponica fornirà 3000 Subaru R1e alla società elettrica TEPCO, gestore dell'elettricità di Tokyo.
La Subaru R1e è una Citycar a 2 porte con 4 posti, gradevole nello stile, compatta e leggera. |
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