informazione

Le prime Nissan Leaf hanno mostrato un degrado della batteria più marcato, soprattutto per la sensibilità al calore e l’assenza di una gestione termica attiva. Ma quel caso appartiene a una fase pionieristica: chimiche, BMS e sistemi di raffreddamento si sono evoluti molto. Oggi, per valutare davvero un’auto elettrica usata, il parametro chiave è lo stato di salute della batteria, il SOH.

Moltissimo, tanto che in Svezia, notoriamente sensibile all’ambiente, le persone decidono di viaggiare con mezzi meno impattanti sui cicli naturali. E’ quanto emerge da un sondaggio fatto nel 2018 dal WWF svedese sul traffico di viaggiatori svedesi: il 18% dei vacanzieri ha deciso di utilizzare il treno; non solo, il 23% ha rinunciato a volare in alta quota prevalentemente per motivazioni ambientali. Nel 2016 chi rinunciava volare per motivi ambientali era inferiore al 6%.