Hai una Prius di più di cinque anni e le batterie danno i primi segni di cedimento? Abbiamo la soluzione per te: EnergoClub ha organizzato un servizio per i soci che hanno questo tipo di problema e vogliono risparmiare sostituendo le celle anzichè l'intero pacco batterie.
L’elettromobilità si sta diffondendo rapidamente. I veicoli ibridi costituiscono una quota non più trascurabile del parco veicoli circolante mentre i veicoli elettrici si stanno diffondendo esponenzialmente. Ormai in Italia e Europa ci sono auto ibride che hanno superato il periodo di garanzia (di solito 5 fino a 8 anni) oltre il quale i costruttori e distributori propongono solo il cambio dell’intero pacco batterie e nei peggiori dei casi propongono la sostituzione del veicolo.
Se hai una Prius con più di 5 anni o se sei fuori garanzia devi aspettarti prima o dopo che le batterie diano i primi segnali di cedimento: non c’è da preoccuparsi molto, non sei costretto a sostituire il pacco batterie in blocco: è possibile fare un manutenzione ordinaria sostituendo le celle esaurite.
È dall’agosto del 2017 che abbiamo verificato la possibilità di effettuare un intervento di manutenzione ordinaria sulla batteria del motore elettrico della Prius seconda serie.
Sono parecchie decine le persone che hanno scritto a EnergoClub per avere indicazioni su cosa e come fare, tant’è che abbiamo pensato di organizzare un servizio per i soci di EnergoClub che hanno questa specifica esigenza.
La rete pilota di officine che EnergoClub ha organizzato nel Veneto, Lombardia, Centro Italia e Sicilia costituisce (forse prima in Italia) un'iniziativa a supporto di chi ha un veicolo ibrido e/o elettrico con problemi alle batterie.
Per i soci di EnergoClub, sarà possibile consegnare la propria Prius e ricevere una prima diagnosi gratuita (risparmiando oltre 40 € per la diagnosi in concessionaria) e un preventivo con i tempi di intervento. Le autofficine e i laboratori sono attrezzati per svolgere quanto serve per mettervi in condizioni di allungare la vita delle batterie da uno a quattro anni.
I costi relativi alla manutenzione delle sole batterie vanno da 300 a 600 €, per le Prius, in funzione del numero di celle sostituite (di solito da 2 a 6). Potranno essere effettuati le manutenzione anche su altri pacchi batterie, anche se ci possono essere dei problemi di bilanciamento e stabilizzazione post-manutenzione che vanno da 1 a tre mesi.
È in previsione di estendere la rete anche in altre regioni. In tal caso, inviteremo le autofficine interessate a candidarsi per partecipare alla selezioni e ad un eventuale corso di addestramento.
Se il network dovesse allargarsi, è previsto un workshop annuale dove potranno essere presentati i problemi più ostici affrontati. L’incontro servirà per definire le migliori procedure di intervento per i vari casi. Ci sarà pure un aggiornamento da parte di ricercatori che studiano i powertrains e in particolare le batterie NiMH o a Ioni di Litio o LIPO4 o altre ancora.
Chi ha una Prius non ha che da prendere contatto con info@energoclub.org per avere ulteriori informazioni. Chi ha fretta può diventare socio di EnergoClub fin da subito, in modo da accedere alla rete di autofficine convenzionate con l'associazione.