Inviato da Sara Capuzzo il Mar, 12/12/2006 - 00:00
Tre bus ad idrogeno e fuel cell sono serviti com’esperienza pilota di filiera dell’idrogeno a San Jose, California (US). A tutto luglio 2006, la sperimentazione ha accumulato una percorrenza di più di 65.000 km e 3200 ore di funzionamento. Il consumo rilevato sui bus ad idrogeno è stato di 5 km/kg (pari a 3,52 miglia per gallone). Il confronto con i bus Diesel ha mostrato una riduzione dell’energia totale consumata del 12% a favore del bus ad idrogeno (1). Con la frenatura rigenerativa il risultato sarebbe stato ulteriormente più vantaggioso.